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对面的土地|改变下半场比亚迪打开一张新地图

点击:次   时间:2019-04-15

“幕布所覆盖的区域是今年春晚的舞台。我们将参加今年的春晚。”我们介绍的员工并不认为比亚迪连续两年参加春晚。 “但我现在不能告诉你,保密。”

我们没等太久。很快,在2019年的CC19春夜,比亚迪使用光影和增强现实技术来描绘云跟踪,云甚至未来交通在屏幕上的想法。这也是比亚迪总部王传福和陆敏最近对未来的想象。

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《陆对面》该专栏是由汽车之家创建的中国顶级企业家的对话类。该专栏由汽车之家陆敏鼎的董事长兼首席执行官介绍,讨论最具影响力和热门的汽车公司。视频+深度对话描述了企业家的思想,希望通过与企业家的沟通和对行业中常见问题的讨论来探索企业背后的成长故事,解读企业家的商业洞察力,并参与所有汽车行业在中国。朋友们探索工业发展之路和赢得未来的道路。

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如今,很多人都在考虑未来城市的旅行方式。但对于王传福来说,他的理想已经开始付诸实践。他和比亚迪要做的是“为天空腾出空间,为地面做减法”。城市立体交通发展在地面,地面和地下。他希望在未来三年左右的时间内,电动汽车可以用来解决城市污染问题,云轨和云巴可以用来解决城市拥堵问题。

云跟踪/云吧,钱最大的痛点?

春晚首次亮相,让很多人首先看到什么是云跟踪/云吧,什么是“大流量”,而且大多数人都知道比亚迪的认知知识在手机/电脑电池供应商,汽车品牌Level之前。事实上,这已经是比亚迪建立的第四大业务。

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“云跟踪于2019年CC19春晚推出”

这种“陌生”的公共交通业务,通常是在政府的指挥下,如何成为比亚迪春节联欢晚会的新名片?最初的动机来自王传福的交通拥堵经验。在2011年两次旅行之间的密切旅行中,王传福在返回北京会议时因交通拥堵而错过了航班。强烈的反差是下一次东京之行不受阻碍。此时,他发现人口密度和车辆密度远高于北京。由于铁路运输的发达,交通拥堵很少。为什么国家不能效仿呢?交通拥堵几乎是所有一线和二线城市无法承受的问题。我觉得他回到中国后立即成立了一个团队。花了数十亿年的时间投入数十亿美元进行研发,最终云计算于2016年问世。