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236亿元,中国铁路建设在高铁投融资领域取得了

点击:次   时间:2019-04-16

中国首个以“PPP + EPC”模式运营的高铁项目 - 杭甬铁路(建宇段)新庞项目(以下简称“庞杭铁路PPP项目”),继杭州 - 上泰铁路和杭温铁路之后,浙江省启动了第三个350公里/小时的高速铁路项目,引进社会资本。经过多家中央企业和民营企业的激烈竞争,中铁第四勘察设计院集团有限公司牵头的财团中标,成功实现了中国铁路建设高速铁路。投融资和工程总承包新突破!

新杭甬铁路(建一段)位于浙江省建德市和漳州市。主干线长130.91公里。该线路连接杭杭铁路至杭沪铁路建德站东侧的杭州枢纽。建德站位于城市东部和汉黄铁路。沿线设有Denan,Longyou North,Yinzhou West和Jianggshan站。永江站是预留的。该线路与江山站的九井峪铁路相连。保留延伸至武夷山方向的条件。由中铁第四勘察设计院集团有限公司,中铁四局集团投资有限公司,中铁十一局集团有限公司和中国建设铁路投资建设集团有限公司牵头。中标。

 ​项目地理位置示意图

​项目地理位置示意图

该项目是长三角城际网络的重要组成部分,也是沪昆峡航道杭甬段的辅助通道。根据“十三五”规划和赣州铁路中长期规划,充分发挥赣州四省的交通优势,赣州将在城东七溪和连北之间建设快速铁路通道。潼南。

杭甬铁路PPP项目作为高速铁路建设中国有资本PPP模式的先行者,在推动中国铁路市场向社会资本开放方面发挥了示范作用。该项目的成功中标是铁四研究所作为设计院的业绩突破,承担了高速铁路的投融资和项目的总承包。这也是集团坚持“一主两翼”战略发展,不断加强“投资”和“创新”。战略性成果对于进一步积累大型项目的总承包业绩,提升整个产业链的竞争力具有重要意义。