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分析BMS安全和技术瓶颈

点击:次   时间:2019-05-11

电池管理系统(BMS)作为实时监控,自动均衡,智能充放电电子元件,在确保安全,延长寿命,估算剩余电量,确保电动汽车正常运行等方面发挥着重要作用。管理和控制。

据相关统计,2013年,全球电池管理系统市场产值增长超过10%。从2014年到2016年,增长率将跃升至25-35%。到2020年,电动汽车将保持全年约15%至30%的份额。除了纯电动汽车,插电式混合动力汽车和混合动力汽车数量的增加之外,新的48V轻型混合动力系统也将显着促进增长。鉴于此,我们采访了Littelfuse中国区销售总监Cha Yong。

中国销售总监李勇表示,为了使电池工作在可靠和安全的状态,有必要管理电池的充放电状态,并监督电池的安全工作电压。目前,主要使用主动平衡和被动均衡。技术。

鉴于目前的市场,该公司中国区销售总监李勇表示,目前基于低排放或零排放改善空气质量的需求对汽车的效率要求更高,因为整车的电力负荷增加(比如汽车)。功率提升,多媒体电源等)需要高压电源和更强大的电源系统。

目前,有四种主要类型的电动汽车/混合动力汽车架构:一种是HEV(混合动力),油电混合动力,电池由发动机充电;二是PEV(插件),油电混合,电池需要外接充电;第三个是BEV(BatteryElectricVehicle),它由纯电池供电;第四个是化学燃料电池。查勇说,目前油电混合动力汽车的市场份额比较大,并将在后期逐步转变为纯电力。

电动车BMS保护,电子保险丝不容小觑!

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那么,锂离子电池有哪些优点呢?

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我们知道电动汽车的供电系统由几个锂离子电池组成。

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从上图可以看出,锂电池组由一个电池单元组成,每个电池组有大约500到7000个单元,这对电池的管理和控制提出了更高的要求。

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锂电池技术将成为任何类型电动汽车的基础。 Cha Yong表示,它仍在不断改进,并将提供未来所需的最佳成本和功能。预计未来几年成本将降低四分之一到三分之一,能源密度也相同。增长的程度。在上图中,铅酸电池,镍氢电池和锂离子电池的对比表表明,锂离子电池在功率密度和充电循环寿命方面的优势是不可替代的。

锂电池系统的技术瓶颈是什么?

对于锂离子电池技术,仍有许多地方需要进一步改进。查勇谈到了三个要点:

一是充放电状态。当充放电状态在一定范围内时,电池可以安全可靠地运行。高放电和过充电会降低锂离子电池的效率和寿命。理想的充电状态约为最大充电量的20%至90%; p>